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  最满意的仍是续航和动力，日常上下班、代步彻底够用，家里有充电桩，一个月电费一百来块，是真的省。动力也很爽，市区起步悄悄一点就往前窜，方向盘指向也很精准，开起来灵敏。别的前排空间对我和媳妇来说满意宽阔，后备厢和放倒后排后装东西也挺有用。

  最不满意的仍是内饰，全体规划比较素，塑料感也清楚明了，第一次坐进去的确会觉得有点空。车漆偏薄非常堵心的问题，石子、树枝都简单留下痕迹。别的底盘比较低，通过一些坑洼路面需求多留心。车机导航偶然也会有误差，平常仍是习气用手机导航。

  全体来说，Model 3的优势很清晰，动力好、控制灵敏、续航够用，并且有家充今后用车本钱真的很低。缺陷相同显着，内饰质感、底盘高度以及后排空间都有提高空间。不过关于我这种首要两个人上下班、偶然自驾的人来说，长处仍是更感动我。

  最感动我的便是隔音和舒适性，双层隔音玻璃 自动降噪，高速行进车内很安静，底盘滤震柔软，坐起来很舒畅。2.0T动力充分，起步超车有劲。车身轴距长，后排空间宽阔，家用、商务都适宜。白金版装备很宽厚，前排通风加热按摩、360全景印象、L2辅佐驾驭全都配齐，30英寸6K大屏流通好用，怀挡规划开释中控空间，全体性价比很高。

  市区油耗偏高，并且需求加95号油，日常通勤用车本钱比日系轿车高一点。低速行进偶然有细微抑扬。没有备胎，只配补胎东西，远程出行心里有点没底。美系车保值率偏弱，后期易手会亏得多一些。

  整体来说是一台偏舒适取向的B 级轿车，动力够用、空间大、隔音优异、装备丰厚，合适重视乘坐质感，经常跑高速的朋友。假如长时间市区通勤，介怀油耗和保值率就要慎重考虑。家用商用统筹，白金版这个价位很值得下手。

  外观我非常喜爱，STLine套件运动感很强，开出去回头率高。最感动我的仍是这套2.0T混动，动力呼应快，起步轻捷，中后段加快有劲，高速超车爽性，没有混动那种肉感。油耗体现也亮眼，市区大约6、7个油，高速差不多5、6个，加92号油养车压力小，空间也能满意家用。

  小问题在车机，刚发动的时分偶然会卡顿，反响跟不上。悬挂倾向运动调校，过减速带或许坑洼路面轰动会清楚明了。倒车后视镜下翻视点太大还不能回忆，要手动调。许多功用只能触屏操作，开车时操作简单分神，运用体会一般。

  这台车统筹运动和家用，动力、油耗还有外观都很合心意，家用空间也够用。不过车机流通度、悬挂滤震还有部分细节功用还有优化空间。假如想选油车，这台车仍是比较值得考虑的。

  选用欧式运动底盘调校，高速过弯稳定性强，车身侧倾控制优异。风噪与胎噪阻隔才能在同级中属上乘，高速巡航时车内环境安静舒适。2.0T车型搭载通用LSY发动机与9AT变速箱，中后段加快微弱，换挡平顺性优化显着。

  需每5000公里或半年保养一次，频率高于部分竞品。中控屏幕尺度偏小，车机体系呼应速度较慢，‌并且UI规划老旧，与当时干流智能车机距离显着。

  别克君威是一款‌在安全、控制、装备与价格上极具竞争力的B级车‌，虽有通病与短板，但“高配贱价”战略使其成为当时合资轿车市场最具性价比的挑选之一。

  我一向就非常喜爱美国车，小时分看凯迪拉克和林肯的那些加长车，真是喜爱的不可。尽管现在买不到，可是买个凯迪拉克CT5仍是问题不大的。这个车颜值极高，内饰通过从头规划，我觉着也非常好。动力特别夯！这也是我挑选这个车的最大理由，控制性很棒，运动感十足~

  费油...且不说跟那些什么混动增程的比，就跟同排量的燃油车比，它也不算省油。再有便是底盘调校彻底倾向运动性，导致舒适性的确一般般。