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  陈述闪现，2026年上半年，来福谐波完成收入为1.42亿元，较2025年同期的7897万元添加了80.1%；完成毛利3883万元，同比激增148.3%，全体毛利率从去年同期的19.8%提高至27.3%，盈余质量显着改进。关于收入添加，来福谐波表明，首要受谐波减速器出货量添加所带动。跟着其人形客户逐渐由产品验证转向批量收购，小型谐波减速器的需求及收入奉献进一步提高。

  当时，国内人形机器人、工业机器人的国产化代替浪潮，来福谐波国内商场收入占比达96.8%，是中心驱动力。但是，其海外商场收入仅占比3.2%，比较低，后续具有宽广的拓宽空间与增量潜力。

  在营收大涨下，该公司仍阶段性亏本，亏本规划已继续缩短。2026年上半年，该公司亏本7190万元，较2025年同期的8374万元显着收窄，收窄起伏达14.1%；经调整亏本净额仅412万元，较去年同期1121万元一会儿就下降63.2%，经营性亏本压力根本出清。

  拉长周期来看，该公司盈余修正趋势早已闪现。2023年至2025年，该公司净亏本分别为1.69亿元、1.69亿元、1.71亿元，净亏本率从2023年的178%大幅降至2025年的65%，继续大幅优化，盈余拐点继续接近。

  本年6月底，来福谐波正式登陆港交所，成功斩获“港股谐波减速器榜首股”座位。到今天收盘，来福谐波总市值达61.13亿港元，比照上市首日收盘市值75.48亿港元，跌幅达19.01%。

  作为国内第二大谐波减速器品牌，来福谐波深耕机器人精细传动范畴多年，立异引进打破性δ齿轮FS、FH结构规划，完成3-58mm全类型产品掩盖，精度可达±15角秒，惯例运用的寿数打破10000小时，位列国内外职业榜首队伍。2026年4月，该公司顺利完成第100万台及第100万01台谐波减速器交给。

  这一切离不开来福谐波大手笔的研制投入。单本年前6个月，来福谐波研制开支达3070万元，同比大起伏添加62.7%，大多数都用在谐波减速器的齿形、材料及工艺优化，以及关节模组、编码器和驱动器等产品的研制，继续夯实产品功能优势与规划化本钱优势。

  现在，该公司手握80项国内注册专利，建立谐波减速器、关节模组及机械臂、自动化工作站三大环环相扣的产品模块，构成“中心零部件—集成履行单元—成套自动化计划”的自下而上纵向产业链布局，成功从单一减速器零部件供货商，晋级为一站式精细传动解决计划供给商，产品协同优势显着。

  本年上半年，在人形机器人与协作机器人需求上涨下，来福谐波的谐波减速器及其他精细零部件收入为人民币1.194亿元，占总营收比重高达83.9%；出货量达23.95万台，较2025年同期翻倍添加112.0%。

  据悉，到2026年4月30日，该公司谐波减速器销量达13.39万台，较去年同期6.25万台同比添加114.24%。

  跟着人形机器人职业从实验室验证迈向批量商业化，下流终端对小型精细减速器需求激增，该公司产品结构继续高端化、场景化歪斜。本年上半年，该公司52毫米及以下小型谐波减速器出货占比从去年同期的5.1%提高至10.6%，精准匹配人形机器人轻量化、高精度的中心需求。

  产品结构优化叠加产能规划化开释、出产的根本工艺迭代晋级，其本钱优势继续夯实。该公司谐波减速器单台单位本钱从2025年同期482元/台降至351元/台，降幅显着；谐波减速器及其他金属零配件产品的毛利率从20.7%大面积上涨至29.6%。

  产能端，其基地产能继续爬坡开释。2026年上半年，该公司谐波减速器规划产能达27万台，实践产值25.69万台，产能利用率高达95.1%，处于满产高效运作时的状况，产值同比大增127.8%。到2026年7月，该公司单月规划产能已提高至6.48万台，规划2026年末完成月产能8万台，继续扩容匹配下流高需求。

  订单端，到2026年7月31日，来福谐波的谐波减速器在手订单超40万台，为下半年及未来成绩继续添加供给坚实支撑。

  此外，2026年上半年，该公司关节模组及机械臂收入为人民币1490万元，占总营收10.5%，现在多款关节模组产品处于测验验证阶段；自动化工作站收入为人民币790万元，占收入5.5%，构成多产品协同开展的良性格式。

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